T+0算法交易暂停一日？多家供应商已通知今起恢复；减持新规威力显现，多家公司大股东提前终止减持计划

财经头条

【T+0算法交易暂停一日？多家供应商已通知今起恢复】

每日经济新闻：在部分券商暂停量化T0算法交易后，有技术提供商下发通知称，由于全天市场流动性释放相对充分，今日恢复增强行情和算法服务。对此，业内人士表示，多家券商暂停网格交易中的T0算法交易，属于对监管新要求的风控举措，目前在调整和测试策略。

小优点评：T0策略又称日内交易策略，在具有可交易底仓的前提下，T0算法通过AI建模，通过模型对股价走势的预测，实现底仓标的的日内高抛低吸，在收盘前完成平仓，保持整体仓位不变的情况下获取日内超额收益。

【减持新规威力显现，多家公司大股东提前终止减持计划】

上海证券报：金能科技、大智慧、永鼎股份、哈森股份、中源家居、乾景园林、引力传媒、金麒麟、铁流股份、汇嘉时代、剑桥科技、中曼石油等超12家上市公司公告称，根据证监会进一步规范股份减持行为的规定，公司相关股东股东提前终止了减持计划。上述终止减持的公司来中，多数股价目前破发，剑桥科技则是2019年至2022年连续三年公告不分红。

小优点评：根据最新减持规范，大多数上市公司减持将受到限制，目前的12家提前终止减持只是开始。

【小鹏接盘滴滴“造车”，一枚双赢筹码】

北京商报：小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。小鹏汽车将发布新品牌，新车预计明年量产，项目代号“MONA”，为保证销量双方还设立“对赌”条款。而作为造车新势力的小鹏汽车要的不仅是销量，还有滴滴手握的大数据资源。

小优点评：造车是重资产业务，滴滴能够及时瘦身退出，而小鹏可以获得共享数据资源优势。

【全美汽车工人联合会(UAW)向美国三大汽车巨头提出高要求：加薪46%、一周工作32小时】

财联社：如果在9月14日最后截止日前，UAW不能和通用、福特、克莱斯勒母公司Stellantis达成协议，UAW可能组织这三家汽车公司的员工同时罢工。而汽车制造商认为，如果满足工会这些要求，企业的生存会出现问题，劳动力成本将增加800亿美元，总的薪酬和福利支出相当于每小时150美元以上，远高于现在的64美元。三大汽车生产商为了向电动汽车转型总计要花费1000亿美元以上，他们声称无力与UAW签署慷慨的劳资合同。

小优点评：UAW工会员工的合同与北美三大整车厂每四年重新签署一次，2023年新合同谈判已经于7月开始，但由于现实因素以及UAW新任主席为鹰派，谈判并不顺利。UAW最终罢工的概率不低，可能是北美汽车行业潜在的“黑天鹅”事件。

截止到2023-08-29 06:00大盘指数